Heute war ich auf der Ausstellung und habe die Aussteller angesehen. Am Anfang standen VW/Audi und Mercedes. Der neue ID.-Polo stand auch dort und wir haben den mal genau angesehen. Gut verarbeitet, aber sonst hatte es nichts. Die Sitze sind sehr preiswert verarbeitet. Man konnte oben einfach die Ringe um die Kopfstützen reindrücken und bewegen. Auf meiner Länge den manuellen Sitz eingestellt und hinten konnte ich kaum sitzen. Auch sitzt man hinten nicht gemütlich. Kostenpunkt: 34.900€ (spezieller Messepreis, normal 38.130€ !!!!). Zwei ältere Herrschaften meinten, wie sie das Preisschild lasen: „Na, da kaufen wir uns doch lieber einen Chinesen.“
Dann weiter zu Auto Grill, die mit zwei P7+, zwei X9 und einer Menge G6 und G9 präsent waren – das war ein starkes Statement. Natürlich lagen auch unsere Visitenkarten aus. 😎
Das Interesse war groß und die Fahrzeuge wurden genau angesehen. Ein Gespräch führte ich am X9 mit einem Mercedes-Fahrer. Der erzählte, dass er einen 100k-€-neuen Mercedes übernommen hatte und dann nach 250 KM in Richtung Frankfurt mit einem Totalausfall liegengeblieben ist. MB-Aussage dann: „Ja, da sind Steuergeräte verbaut, die schwach sind und ausfallen.“ Wir bauen eine stärkere Box ein. Er meinte dann: „Das war der letzte Mercedes.“ Er will sich jetzt ein X9 holen, weil er Flughafenschuttelservice anbietet.
Ansonsten war auch GWM mit einigen Modellen vertreten. Von Renault war ich etwas enttäuscht, die Fahrzeuge sind auch sehr teuer. Der Scenic hat aber ein sehr schönes Panoramadach. Man kann in die Sonne schauen, das ist ein orangener Punkt und gar nicht hell – gut gemacht. Aber ein Mittelklasseauto mit manuellen Sitzen für 53.530€ fand ich dann doch etwas preisig (keine elektrischen Sitze, keine Sitzbelüftung, usw).
Weiter stand dann Geely, die sind neu hier. Die haben Benziner, Hybride und auch BEVs. Die BEVs sehen innen sehr gut verarbeitet aus. Von der Anmutung ähnlich wie Leapmotor. Auch die Software ist sehr ähnlich und etwas anders aufgebaut als die von Xpeng. Ein kleineres BEV, der Geely EX2 (ähnlich Leapmotor B05) kostet 26.900€ und ist komplett ausgestattet (Fotos unten).
Ansonsten waren noch Ford mit Pickups, Explorer BEV und auch Suzuki mit zwei E-Modellen. Leapmotor war nicht vertreten, was mich gewundert hat, da Häusler hier ein sehr großes Autohaus ist und die haben Leapmotor.
Mein Resümee: Die chinesischen Hersteller sind stark am Start. Ausstattung + Garantie für einen Preis ca. 20 % niedriger als bei hiesigen Herstellern (mit schlechterer Basisausstattung). Es wird interessant zu sehen, wie sich das in 1–3 Jahren entwickelt – wie seht ihr die Marktentwicklungen so?
