Welche Ladeapps würdet ihr empfehlen?

DerFan

Welche empfehlt ihr?

einfan_G6P

DerFan ENBW ist nun mal der Player in DE, Electra ist stark am Wachsen und bietet wohl derzeit ein super Angebot.

Für Ad-Hoc Laden sollte jeder die App Ad-Hoc Map aus dem App Store downloaden. Da sind alle Lademöglichkeiten bis 49 Cent und Kartenzahlung drin. Wäre halt super als Notnagel.

Und zu Ionity, wenn kein Jahresabo, dann sind es ab 41 Cent die Preise und müssen vorher in der App erkundet werden.

dutchbavarian

Es liegt dran, was für Lade-Anforderungen man hat und ob man daheim laden kann.

DerFan

dutchbavarian
Kein Heimlader , ca 20k im Jahr
Und halt 1× Jährlich nach Spanien (min.)
Und ja ich frage soviel für einen Freund und anderen Neulingen🤔🫣

dutchbavarian

DerFan also, wie bei mir. Ich habe privat Strom von EnBW. Dann bekommt man 10% Rabatt. Und dazu habe ich Vorteilstarif L. Aktuell 0,28€/kWh.

Für Reisen buche ich dann ein Monat bei Bedarf. Norditalien geht mit Smatrics, die gehören zu EnBW. Ansonsten Electra (günstiger als Ionity).

Reifenschoner

vor dem G6 war Tesla super. Günstige Preise vor allem in den Niederlanden, super gutes Netz in Europa.

Mit dem G6 ist das so ein bisschen Langsam-Lade-Nostalgie, wenn man mal mehr Zeit fürs Essen benötigt :-)

Chargeprice ist ganz gut, um seine typischen Routen auf Lademöglichkeiten abzuklopfen. Für uns ist das im Alltag abseits von der Wallbox momentan ENBW. Frankreich Electra, Italien waren wir mit Ionity.

Eine App die ich sehr mag, ist ChargeMyWay. Wir machen die Ladeplanung manuell, da die vom G6 nicht zu uns kompatibel ist. Der überschätzt dermaßen krass seine Reichweite, vollkommen witzlos. Ich schau immer auf die Reichweite, mache eine realistische Abschätzung der Reichweite und suche mir mit ChargeMyWay einen Ladestop nach unseren Vorstellungen raus. Also mit Supermarkt, mit Klo, mit Restaurant, was gerade interessant ist. Und das geben wir dann als Zwischenziel ein.

dutchbavarian

Reifenschoner Interessant … Ich habe 2025 ein paar Mal Tesla verwendet. Mit meinem 400-V-P7 ja kein Problem. Trotzdem nur so 135 kW max. und seit Ende 2025 sind die Preise erheblich gestiegen. Hier bei mir an der A9 teilweise 0,55 €/kWh. Natürlich haben auch einige Stationen ab 23:00 Uhr Rabatte, aber da bin ich meistens nicht unterwegs. 😂

Ich habe also seit Ende 2025 Vorteilstarif L von EnBW – bis Ende September sogar 0,30€ – 0,02€ Collect-Rabatt. Das ist ziemlich unschlagbar, vor allem, weil EnBW bei der Ladeinfrastruktur echt top ist.

Und Österreich/Italien dann mit Smatrics. Gerade Gardasee/Adria geht sehr gut. Preislich gleich wie in Deutschland!

Früher habe ich für Italien auch Electra verwendet. Die App ist echt toll, die Preise auch und die Ladeplätze sauber und modern.

ChargeMyWay habe ich angesehen, das sieht gut aus – wenn ich ein iPhone hätte. ChargeIndex unterstützt iPhone und Android und hat auch Ladeplanung. Was ich nochmal testen möchte, sind der ODB2-Adapter und die Gratisversion von A Better Route Planner. Man hat dann SoC, aber eben kein Android Auto/CarPlay.

Ergo, ich warte sehnsüchtig darauf, dass Xpeng Google Maps als Navi anbietet. 🙏🏻

Reifenschoner

dutchbavarian

Durch unsere Fahrzeughistorie waren wir etwas “verwöhnt”. Vom Mercedes Verbrenner Firmenwagen auf Mercedes E-Firmenwagen war dank MBUX keine wirkliche Umstellung. Navi fand ich vorher schon gut, die Ladeplanung kann Mercedes. Trotzdem haben wir auch da schon wegen der Bedürfnisse neben dem Laden ChargeMyWay schätzen gelernt. Leider keine Ahnung, was das Android Pendant wäre. Bin aus dem Android Universum vor ca. 6 Jahren ausgestiegen.

Mit dem MG4 letztes Jahr kam dann die Umstellung auf ein Auto, das zwar ein Navi hat, aber keinerlei Ladeplanung. Und gleichzeitig eine Reichweite und Ladegeschwindigkeit, die Planung wichtig macht. Längere Strecken über 500km können dann schon nerven. Um es halbwegs erträglich zu machen, muss man den Akku weit runter fahren und kurz nach 80% auch wieder ausstecken und weiter, sonst fällt die Ladegeschwindigkeit ins Bodenlose.

War mit ChargeMyWay aber durchaus in den Griff zu bekommen. Mit ABRP in der Gratis Version (ohne Dongle) bin ich nicht warm geworden. Ob der G6 jetzt irgendwann auf Google umgestellt wird oder beim TomTom bleibt, ist mir ziemlich egal. Ich hatte das TomTom schon über Carplay im MG4 genutzt, wobei ich meistens Waze auf dem Telefon nutze. So gute Stauumfahrung wie das MBUX von Mercedes bieten Waze, Google, TomTom leider nicht. Aber man kommt mit allen zum Ziel. Die nächste weitere Reise wird nach Sardinien gehen, mal schauen, welches Abo wir dann spontan zum ENBW-L dazu nehmen. Und eventuell nehme ich zum ersten Mal seit dem Kauf vor über einem Jahr den Granny Charger für die Schuko Steckdose mit. Über Sardinien liest man teilweise abenteuerliches.

dutchbavarian

Reifenschoner ich denke die Ladeinfrastruktur in der EU bessert sich von Monat zu Monat. Verglichen mit 2022 hat sich schon echt enorm viel getan.

Wie gesagt, werde auf meiner Reise Maps oder Waze testen. In beiden kann man mittlerweile Ladeanbieter auswählen, Geschwindigkeit der Säule, usw. Und das reicht eigentlich, wenn man während der Fahrt schnell die Stationen auf der Route finden kann. Das geht bei Maps nicht so gut, der zeigt eher Umkreis an. Muss das mit Waze mal testen.